Schaeffler Group (Шэффлер Груп), Германия — ведущий производитель и поставщик готовой продукции в автомобильной и аэрокосмической области, тяжелом машиностроении, станкостроении.
Успех компании базируется на ее инновационном потенциале, высоком качестве всех производственных процессов, способности быстро реагировать на потребности своих клиентов.
Schaeffler Group в 2011 году занял 4 место среди немецких компаний, подавших заявки на патентование своих изобретений и разработок. В среднем, каждый день сотрудники компании подавали7 заявок на изобретения!
В Schaeffler Group входят компании — INA, LUK, и FAG. Они разрабатывают, производят и поставляют продукцию по всему миру. Широту ассортимента продукции обеспечивает специализация каждой из входящих в группу компаний.
INA — производит качественные подшипники качения и скольжения, ролики ГРМ и привода вспомогательных агрегатов, элементы двигателя — гидрокомпенсаторы и приводы клапанов, механизмы изменения фаз газораспределения, подшипниковые узлы.
Производственная база — это более 40 заводов, расположенных по всему миру. Более 6 000 зарегистрированных изобретений!
Подшипники INA поставляются на сборочные конвейеры Audi, BMW, Ford, Toyota и GM. Качество деталей INA отмечено многочисленными наградами, сертификатами и призами от автопроизводителей.
LUK – бренд компании INA. Производитель элементов сцепления, насосов гидроусилителей. В Германии каждый второй автомобиль на конвейере комплектуется сцеплением LUK, в мире — каждый четвертый. Детали сцепления LUK поставляются на заводы - DaimlerChriysler, Ford, BMW, Volvo, Rover, Jaguar, Nissan, Ranault, Volkswagen, в авторизованные сервисы.
LUK — первая европейская компания признанная в Японии.
Вся продукция для конвейера и вторичного рынка выпускается по одним технологиям и имеет один уровень качества. Все детали сцепления LUK подвергается 100% выходному контролю!
FAG – мировой лидер в производстве подшипников. 25 заводов расположены по всему миру. FAG поставщик оригинальных деталей на сборочные конвейеры производителей коммерческих автомобилей — Volvo, Man, Scania, Iveco, Mercedes-Benz.
Объединение с компанией INA позволило значительно расширить общий ассортимент подшипников и позволило, уже объединенной компании — Schaeffler Group, стать второй по величине в мире!
Комментарии
Спасибо за отзыв!
Регламент периодического обслуживания Дэу Ланос предусматривает замену ремня и ролика ГРМ каждые 60000 км. Ролики INA выхаживают на Ланосе и 120000
И какое масло в мотор посоветуете?
RSS лента комментариев этой записи